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Gula e Procopio vencem em uma etapa de surpresas


A IMSA Sportscar Series chegou em Virginia depois das 2 horas de Lime Rock com a certeza de que poderia fazer uma corrida tão boa e disputada quanto. A ausência de Eduardo Melo (HVM) foi o que Bruno Miranda precisava para se isolar de vez na lidertança dos DPs enquanto nos GTs Thiago Procopio buscava se afastar nos erros dos adversários.

Na classificação dos GTs a dupla da M-Tech mostrou que estava rápida e colocou logo os dois carros na primeira fila com Bregonci em primeiro com o tempo de 1:38.568 e Rodrigo Kbessa em segundo com 1:39.418. A segunda fila foi formada por Procopio e Edgar Horst Jr (M-Tech). Nos DPs Bruno Miranda confirma o favoritismo e marcou a pole com o tempo de 1:34.616 mais de 1 segundo a frente de Felipe Gula (M-Tech) em segundo com 1:35.715. Vinicius Loyola (Evolution) e Paulo Rodrigues (TimeXtraBe) fizeram a segunda fila.



Na largada ocorreu uma confusão com Paulo Rodrigues que não largou bem e Philippe Henrique acabou o acertando e com isso os GTs não conseguiram parar e a bandeira amarela teve que ser acionada logo no início. Além dos P2 acima, Marco de Andrade acabou sendo vitima também. Ernesto Brock, Rodrigo Kbessa e John Martins, Werner Marote e Ricardo Prediger (Schnell) foram algumas das vítimas nos GTs.

Na relargada a corrida começou movimentada. Bruno Miranda abriu vantagem logo no início enquanto Dani Gomes errava em disputa com o Loyola e logo após o erro do Felipe Gula. Nos GTs Bregonci segurou o ímpeto do Procopio e mantem a liderança da prova, mas logo após o piloto da M-Tech recebeu um toque de um P2 e acabou rodando e perdendo a liderança da prova.

 ao final do primeiro terço de prova o top5 dos DPs era Miranda, Loyola, Gula, Dani Gomes e Paulo Estevão. E nos GTs era Procopio, Horst Jr, Prediger, Cadu Maciel e Bregonci.

A corrida prosseguiu com destaque para a recuperação do Bregonci alem das briga pela segunda posição dos DPs entre Loyola, Gula e Estevão. Na metade da prova começaram os pits stops e nesse meio tempo os acidentes fortes com Emerson Czerkawsky e Dani Gomes fizeram com que abandonassem a prova.

Faltando 23 minutos para o fim Paulo Estevão, que até então liderava a prova no geral bateu forte na proteção de pneus e a bandeira amarela foi acionada pela segunda vez, juntando o pelotão. O que esquentou de vez a corrida. Faltando 11 minutos para o fim os pilotos relargaram ainda na mesma volta Miranda bateu na zebra  que catapultou seu carro e assim o piloto da BMRS perdeu a liderança para Felipe Gula.

 Poucas voltas depois o motor de Bruno não aguentou e o piloto que estava com a mão na taça no momento abandonou a prova faltando 5 minutos para o fim, ocasionando assim a terceira e última bandeira amarela.

Com esse anticlímax, Felipe Gula vence na categoria DP com Loyola em segundo lugar. Nos GTs Procopio vence com Bregonci em segundo lugar.


Protestos e punições:
A.Borges > J.Hebert - João Hebert antes do toque fez uma mudança de posição para liberar ultrapassagem para dar passagem a Procópio e acabou dando uma fechada em A.Borges
10s + 2 pontos na carteira
A.Borges > W.Marone - Indeferido, o ponto não era propicio para o mesmo seder posição nem mesmo fazer ultrapassagem, deveria ter aguardado a reta na sequencia.
L.Rocha > R.Kbessa - Kbessa acabou tocando o piloto da #268 Racing no momento da freada - +20s +4 pontos na carteira.
J.Hebert > A.Borges - Borges punido pelo toque, o mesmo veio mais forte na curva, mas vinha atrás e bateu. Foi conferida as 3 ultimas em verde de João e nelas constava a mesma média de marcha e velocidade, com isso O erro foi considerado para Borges que vinha atras. +20s +4 pontos na carteira
J.Bregonci > P.Estevão - Estevão punido pelo toque que ocasionou a rodada do GTLM. +20s +4 pontos na carteira
*Como o piloto abandonou a prova, o mesmo perde 10 posições no Qualy.
J.Bregonci > R.Prediger - Prediger punido, ao ver que o piloto errou a sua frente tentou retardar a freada para ganhar a posição e acabou gerando um toque. +20s + 4 pontos na carteira
D.Gomes > P.Estevão - Estevão acabou ocasionando um toque. +20s +4 pontos na carteira
**Como o piloto abandonou a prova, o mesmo perde 10 posições no Qualy.
Paulo, com o acumulo de punição ficará sem qualy na próxima etapa.

Carteira de pilotos
Paulo Estevão - 8 pontos (fica sem qualy na etapa de Detroit)
João Hebert Santos - 6 pontos
Dani Gomes - 4 pontos
Paulo Rodrigues - 4 pontos
Alisson Borges - 4 pontos
Rodrigo Kbessa - 4 pontos
Ricardo Prediger - 4 pontos

O campeonato fica mais aberto depois do abandono de Bruno Miranda, mas ele ainda segue líder do campeonato com 78 pontos, Eduardo Melo é o segundo com 54 pontos. Nos GTs Procópio segue líder com 81 pontos e Ricardo Prediger é o segundo com 51 pontos.




Já nas equipes, pelos DPs a M-Tech deu aquela subida com a vitória de Gula. A BMRS lidera com 78 pontos e HVM Racing Team é o segundo com 60 pontos. Já nos GTs a Benkler continua soberana com 82 pontos enquanto M Tech Sports é o segundo com 56 pontos.




Nas fabricantes, a Dallara segue firme e forte nos DPs com 85 pontos enquanto a disputa esquenta entre as outras 2 para não ficarem na lanterna. No GTs a BMW segue líder com o bom resultado de hoje com 82 pontos enquanto a Ferrari amarga a lanterna.




A próxima etapa será no dificílimo circuito de rua de Detroit no dia 13/07 e você acompanha tudo pela XtremeTV!


VT da Etapa

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Pedro Vence em Barbagallo e assume a liderança

 

A turma da V8 Supercars chegou em Barbagallo com algumas questões a serem resolvidas: Será que Bruno Miranda vai fazer uma corrida sem problemas? E Pedro de Oliveira será que vai virar o jogo contra o venezuelano Carlos Reina?

A classificação começou a responder algumas questões. A pole novamente ficou com Pedro de Oliveira (BSP 3) com o tempo de 54.741 com o Carlos Reina (ST Overtakes) logo ao seu lado com o tempo de 55.440, mais de 0.5s de diferença. A segunda fila foi formada por Tonga Guardia (Branca) e Anderson Medeiros (BSP).




A largada teve poucas mudanças na frente. Destaque para ultrapassagem de Paulo Gomes em Carlos Reina, além do abandono prematuro de Alexandre Oliveira (CTE) e a rodada de Jorge Dillerva (ILO). 



Logo após o incidente entre Tito Tomey (Mobo) e Dani Gomes (Chrome), Reina escapou e perdeu algumas posições. Nos 10 minutos iniciais a briga entre o quinto e o nono colocado valeu o ingresso.

Após o segundo erro do Reina e a batida forte de Rodrigo Zanga (CTE) foi o suficiente para que a primeira bandeira amarela da noite fosse acionada faltando 39 minutos para o fim. Neste momento o top5 era Pedro, Tonga, Medeiros, Paulo Gomes e Bruno Miranda numa excelente recuperação até então.

Com a parada obrigatóra, vários pilotos aproveitaram para ir aos boxes. Com isso, o top5 na relargada foi Tonga (Branca), Brock (HVM), Augusto Falcão (Kinetic), Dan Gomes (Chrome) e Bruno Miranda (BMRS).

Na relargada Brock ultrapassou o Tonga e assumiu a ponta da prova. A corrida se desenrolou com alguns abandonos: Jesus Neto (BSP), Fernando Esquitino (Branca) e Dillerva (ILO) deram adeus a prova com muitas disputas no pelotão da frente. Tonga e Brock fizeram suas paradas em bandeira verde faltando 20 minutos para o fim e deixou o caminho fácil para Pedro reassumir a ponta da prova. Faltando 15 minutos para o fim e com a entrada de Paulo Gomes (MadMotors) nos Boxes o top5 era Pedro, Medeiros, Miranda, Reina e Falcão.

Logo após, Dani Gomes bateu forte na última curva e com isso a segunda bandeira amarela foi acionada. na relargada Tonga ultrapassa o Brock enquanto reina erra e perdeu 2 posições com isso. Pedro de Oliveira sustentou a ponta e Bruno partiu pra cima do Medeiros. Faltando menos de 3 minutos para o fim, Medeiros errou e perdeu várias posições, deixando a segunda posição para Miranda. Na última volta, Emerson Czerkawsky bateu forte e fez com que mais uma etapa terminasse em Bandeira amarela. Com isso o resultado final foi: Pedro de Oliveira, 




Bruno Miranda e Tonga Guardia fizeram o pódio. Brock e Estevão completaram o top5.




Protestos:
T.Tomey > D.Gomes - Daniel punido 20s + 4 pts na carteira
Por não ter completado a prova o mesmo perderá 10 posições no proximo grid.


Após a sina das bandeiras amarelas, Pedro de Oliveira assume a liderança do campeonato com 76 pontos, Carlos Reina agora é o vice com 62 pontos e Paulo Gomes é o terceiro com 46 pontos.




Pelas equipes, HVM Racing Team é a líder do campeonato com 86 pontos, seguido por BSP Racing 3 e ST Overtakes com 76 e 62 pontos respectivamente.




Pela Nations Cup o Brasil lidera pela maior quantidade de pilotos com 106 pontos, seguido de Venezuela com 62 pontos e Portugal com 48 pontos.




A próxima e última etapa será em Phillip Island e o campeonato vai pra lá totalmente indefinido e você não pode perder no dia 13/07 pela Xtreme TV.
Vt da Etapa

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T3 2018 Evento Especial - Cascavel de Ouro


A VORC Series irá fazer 3 eventos especiais com duração de duas horas, e o terceiro e ultimo a ser anunciado será a grandiosa Cascavel de Ouro.
A corrida será de duplas, onde os pilotos irão encarar duas horas pelo traçado brasileiro de Cascavel localizado no Paraná, umas das mais famosas pistas do Brasil.
O Evento vai contar com premiação em troféus para os vencedores.
Haverá um limite para 32 carros inscritos para o evento. Serão usados os carros da TC Classic, mod nativo do simulados, que contará com os modelos, Gol, Passat e Uno da classe B.
O Evento terá transmissão ao vivo pela XtremeTv

Inscrição:
Template:
Sistema Anti Cheater:
Sistema Bandeira Amarela:
Numeração:


Dados do Evento:
Custo: O Custo do evento é de R$20,00 e deve ser pago até 24h antes do evento, a dupla que não o fizer, ficará inapta a correr o evento.
Em caso de necessidade na troca de um dos pilotos para o evento, o mesmo deve ser avisado até 12 horas antes do evento. Não será aceita trocas de ultima hora após este prazo.
O tempo de permanência minimo para um dos pilotos da dupla em pista será de 45 minutos


HORÁRIOS
Largada Teste –20:50h
Briefing –21:00h
Fim de Briefing – 21:30h
Qualifing – 21:32h
Warm Up – 21:42h
Corrida – ~21:45h *Baseado no horário de Brasília

DURAÇÃO DO EVENTO
Qualifing – 10 minutos (Com limite de 4 voltas no total)
Warm Up – 3 minutos
Corrida – 1x de 120 Min

CONFIGURAÇÔES DO SERVIDOR
Horário servidor: 14h
Bandeiras: Todas
Tipo de largada: Apresentação/Parada
Câmeras: Cockpit/TV do Cockpit
Setup fixo: Não
Parque Fechado: Não
Parada Obrigatória: Sim
Danos Carro: 100%
Combustível: X1
Consumo pneus: x1
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T3 2018 Evento Especial - V8 Supercars - Queensland corrida de duplas.


A VORC Series irá fazer 3 eventos especiais com duração de duas horas, e o segundo deles a ser anunciado sera a corrida de duplas da V8 Supercars
A corrida será de duplas, onde os pilotos irão encarar duas horas pelo traçado australiano de Queensland Raceway em Ipswich, conhecido como clipe de papel pelos australianos pelo seu formato peculiar.
O Evento vai contar com premiação em troféus para os vencedores.
Haverá um limite para 32 carros inscritos para o evento. Serão usados os carros da V8 Australiana e o Add On que trás o Ford e o Nissan ao mod nativo da Reiza que tem o Holden.
O Evento terá transmissão ao vivo pela XtremeTv

Inscrição:
Template:
Pista:

Sistema Anti Cheater:
Sistema Bandeira Amarela:
Numeração:


Dados do Evento:
Custo: O Custo do evento é de R$20,00 e deve ser pago até 24h antes do evento, a dupla que não o fizer, ficará inapta a correr o evento.
Em caso de necessidade na troca de um dos pilotos para o evento, o mesmo deve ser avisado até 12 horas antes do evento. Não será aceita trocas de ultima hora após este prazo.
O tempo de permanência minimo para um dos pilotos da dupla em pista será de 45 minutos


HORÁRIOS
Largada Teste –20:50h
Briefing –21:00h
Fim de Briefing – 21:30h
Qualifing – 21:32h
Warm Up – 21:42h
Corrida – ~21:45h *Baseado no horário de Brasília

DURAÇÃO DO EVENTO
Qualifing – 10 minutos (Com limite de 4 voltas no total)
Warm Up – 3 minutos
Corrida – 1x de 120 Min

CONFIGURAÇÔES DO SERVIDOR
Horário servidor: 14h
Bandeiras: Todas
Tipo de largada: Apresentação/Parada
Câmeras: Cockpit/TV do Cockpit
Setup fixo: Não
Parque Fechado: Não
Parada Obrigatória: Sim
Danos Carro: 100%
Combustível: X1
Consumo pneus: x1
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T3 2018 Evento Especial - Fun Cup Spa Francorchamps


A VORC Series irá fazer 3 eventos especiais com duração de duas horas, e o primeiro deles a ser anunciado é a FunCup usando os Fuscas do próprio Automobilista, para simular a icônica corrida europeia no circuito de Spa Francorschamps.
A corrida será individual, onde os pilotos irão encarar duas horas pelo longo traçado.
O Evento vai contar com premiação em troféus para os três primeiros colocados.
Haverá um limite para 33 inscritos para o evento. Serão usados os carros Força Livre, que são similares esteticamente aos usados na corrida real.
O Evento terá transmissão ao vivo pela XtremeTv

Inscrição:
Template:
Pista:

Sistema Anti Cheater:
Sistema Bandeira Amarela:
Numeração:


Dados do Evento:
Custo: O Custo do evento é de R$20,00 e deve ser pago até 24h antes do evento, o piloto que não o fizer, ficará inapto a correr o evento.


HORÁRIOS
Largada Teste –20:50h
Briefing –21:00h
Fim de Briefing – 21:30h
Qualifing – 21:32h
Warm Up – 21:42h
Corrida – ~21:45h *Baseado no horário de Brasília

DURAÇÃO DO EVENTO
Qualifing – 10 minutos (Com limite de 4 voltas no total)
Warm Up – 3 minutos
Corrida – 1x de 120 Min

CONFIGURAÇÔES DO SERVIDOR
Horário servidor: 14h
Bandeiras: Todas
Tipo de largada: Apresentação/Parada
Câmeras: Cockpit/TV do Cockpit
Setup fixo: Não
Parque Fechado: Não
Parada Obrigatória: Não
Danos Carro: 100%
Combustível: X1
Consumo pneus: x1

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